Провал авианосной армады в Красном море развеял миф о морском могуществе Америки всерьёз и надолго

«Спустя более чем шесть месяцев после того, как повстанческая группа хуситов в Йемене начала серьезно нарушать морское судоходство в Красном море, мировому судоходству пришлось смириться с новой нормой, в которой задержки, нарушения и более высокие затраты только ухудшаются.

И это несмотря на усилия военно-морских сил США, Великобритании и Европы, которые все это время безуспешно пытались нейтрализовать угрозу хуситов и восстановить безопасность коммерческого судоходства.

Тот факт, что ведущие военно-морские силы мира, похоже, изо всех сил пытаются подчинить себе банду повстанцев, поднимает болезненные вопросы как о полезности морской мощи, так и о квалификации западных военно-морских сил, которые призваны нести бремя в любой будущей схватке с таким крупным соперником, как Китай. ВМС США признают, что участвовали в острейшем бою со времен Второй мировой войны», – пишет издание.

«Хуситы оказались весьма грозной силой. Это негосударственный игрок, обладающий весьма крупным арсеналом и действительно способный доставить головную боль западной коалиции, – отмечает Себастьян Брунс, военно-морской эксперт Центра морской стратегии и безопасности и Института политики безопасности Кильского университета в Германии. – На данный момент это самый высокий уровень [боевой интенсивности], и когда у военно-морских сил возникают проблемы с устойчивостью на этом уровне, это действительно вызывает беспокойство».

Хуситы – представители мусульманского шиитского движения с боевым крылом «Ансар Аллах», действующего преимущественно на территории Йемена.

После начала военного конфликта между Израилем и движением ХАМАС хуситы заявили о готовности нанести удары по территории Израиля и не позволить судам, связанным с еврейским государством, проходить через акваторию Красного моря и его узкую часть – Баб-эль-Мандебский пролив – до тех пор, пока Израиль не прекратит операцию в палестинском секторе Газа.

По данным военной разведки Пентагона по состоянию на июнь 2024 года, от атак хуситов в Красном море пострадало 65 государств и 29 крупных энергетических и транспортных компаний.

Нападения хуситов ставят под угрозу проход через Суэцкий канал, который соединяет Средиземное и Красное моря, предлагая кратчайший путь между Европой и Азией. По данному маршруту осуществляется около 12 процентов всей мировой торговли. Атаки на коммерческие суда в Красном море и последовавшие вслед за этим решения компаний усиливают опасения, что в мировой экономике может начаться новый «кризис цепочки поставок».

Как сообщает турецкое агентство Anadolu со ссылкой на онлайн-ресурс MarineTraffic, число прошедших через Суэцкий канал контейнерных судов, сухогрузов, Ро/Ро, судов с СПГ, жидким грузом и смешанным сухогрузом сократилось на 85 процентов за последние шесть месяцев.

В ноябре 2023 года, за месяц до того, как хуситы объявили об активизации атак в районе Красного моря, через Суэцкий канал прошло 1094 корабля, однако уже со следующего месяца коммерческое судоходство через эту ключевую артерию начало постепенно снижаться.

В декабре прошлого года через Суэцкий канал прошли 923 корабля. В январе 2024 года – 233, в феврале – 94 в марте – 85. В апреле через Суэцкий канал проследовало 159 судов.

Судоходство через Баб-эль-Мандебский пролив за тот же период сократилось на 60,7 процента. В ноябре 2023 года через пролив прошло 341 судно, в декабре – 310, а в январе текущего года только 189. В феврале этот показатель сократился до 151, в марте составил 152, а в апреле – 134.

Количество грузовых перевозок через Суэцкий канал за последний год (до апреля) сократилось на две трети, пишет британская газета The Times со ссылкой на Национальную статистическую службу Соединенного Королевства (Office for National Statistics, ONS).

Грузоперевозки через Баб-эль-Мандебский пролив тоже сократились на 59%. Суда ряда крупных компаний, включая Maersk и Hapag-Lloyd, теперь идут по более протяженному маршруту, который занимает на 20 дней больше времени из-за обхода мыса Доброй Надежды.

Тем не менее за прошедший год количество судов, использующих этот маршрут, увеличилось на 57%. Изменение пути судов привело к увеличению затрат на топливо и росту цен на контейнерные перевозки, возросла и стоимость страхования из-за повышенного риска нападений.

«Военно-морские силы США, Великобритании и сменяющаяся группа европейских кораблей пытались восстановить нормальное судоходство практически с самого начала кампании хуситов, но без особого успеха, о чем свидетельствует тот факт, что ставки страхования на случай войны для судов, рискующих опасный проход, по-видимому, все еще увеличился почти на 1000 процентов по сравнению с доконфликтным уровнем. Одна страховая компания даже запустила специальную, первую в своем роде систему военного страхования для грузоотправителей, которые иначе не могли бы получить страховку, что является верным признаком того, что западное военно-морское присутствие не принесло спокойствия на рынки», – пишет Foreign Policy. 


«У хуситов поистине поразительный уровень запасов ракет, ракет и баллистических противокорабельных ракет. Это действительно что-то, – отмечает Себастьян Брунс. – Пока продолжается война между Израилем и Хамасом, у хуситов есть причина и возможность причинять беспокойство».

«Постоянные перехваты ракет и беспилотников хуситов «съели» собственные запасы ВМС США. Аналитики Конгресса США заявили, что Соединенные Штаты не производят достаточного количества стандартных ракет ПВО, используемых американскими эскортными кораблями в Красном море для уничтожения беспилотников и ракет хуситов. Военно-морской флот и такие поставщики, как Raytheon ищут более дешевые заменители [дорогостоящих ракет] для использования против низкотехнологичного оружия хуситов, сохраняя при этом высокотехнологичные ракеты для использования в возможной будущей войне с Китаем», – отмечает Foreign Policy.

Проблема американских военно-морских сил состоит не только в слишком высокой цене зенитных ракет.

«В Красном море ВМС США расплачиваются за провалы в кораблестроении», – указывает Дэн Грейзер старший научный сотрудник и директор программ Центра Стимсона и бывший капитан морской пехоты, воевавший в Ираке и Афганистане.

В своей статье в журнале Responsible Statecraft Грейзер пишет: «Нынешняя угроза судоходству в Красном море – это именно тот сценарий, ради которого ВМФ вложил так много времени и ресурсов в строительство прибрежных боевых кораблей (Littoral combat ship - LCS). Программа LCS была преподнесена американскому народу как «сетевой, маневренный, скрытный надводный боевой корабль, способный противостоять угрозам, препятствующим доступу, и асимметричным угрозам на прибрежных территориях».

Повстанцы-хуситы, запускающие ракеты и беспилотники с берега и захватывающие коммерческие суда в замкнутых водах Красного моря – это просто-таки хрестоматийная асимметричная угроза в прибрежном регионе. Однако «маленьких паршивых кораблей» [Little Crappy Ships – LCS], как их стали называть в американских ВМС, в Красном море не видать.

«Программа LCS – одна из двух крупнейших неудач судостроения за последние 20 лет. Вторая – эсминец типа «Замволт». Обе программы всерьез начались после событий 11 сентября и почти сразу же столкнулись с проблемами. Программа Zumwalt привела к резкому росту затрат, что вынудило руководство ВМФ сократить запланированный размер флота с первоначально запланированных 32 до 7 и, наконец, до трех, которые были фактически построены. Эти три корабля стоят почти 8 миллиардов долларов каждый, но не способны обеспечить обещанные боевые возможности», – указывает Грейзер.

Программа Littoral Combat Ship обошлась налогоплательщикам США в 28 млрд. По данным Счетной палаты США, американские ВМС должны затратить более 60 миллиардов долларов за эксплуатацию LCS-флота, боевая функциональность которого, также как и у эсминцев Zumvalt, гораздо меньше ожидаемой. Все эти корабли были спроектированы как модульные, и экипажи могли менять системы миссий в порту для выполнения различных миссий. Инженерам так и не удалось заставить модули миссии работать должным образом, поэтому от этой схемы отказались.

Программа LCS действительно выделяется впечатляющими поломками. Военный корабль США «Милуоки» сломался вскоре после того, как был введен в эксплуатацию, и его пришлось отбуксировать в порт Вирджинии. Другие корабли пострадали от коррозии в соленой воде, трещин в корпусах и поломок водометов. У варианта LCS класса Freedom возникли проблемы с комбинированным механизмом, соединяющим дизельный двигатель с корабельными турбинами. Проблемы стали настолько серьезными, что руководство ВМФ, по сути, опустило руки и начало выводить корабли из эксплуатации за десятилетия до того, как они почувствовали запах нафталина. Военно-морской флот вывел из эксплуатации LCS корабль «Сиу-Сити» после единственного боевого развертывания и менее чем через пять лет после того, как корабль поступил на вооружение.

«Потратив так много времени и денег на программу Littoral Combat Ship [и Zumvalt], ВМС США потеряли 40 лет развития кораблестроения. Это огромные издержки упущенных возможностей, и теперь наши моряки, находящиеся в тяжелом положении, расплачиваются за это», – пишет Грейзер.

«С учётом упорной ставки на небольшие, изысканные и дорогие вооруженные силы, чьи недостатки были скрыты радужными политическими предположениями, например, что мы будем вести только одну короткую войну с использованием высоких технологий, сейчас, возможно, настало время переоценить ключевые характеристики силовой конструкции», – пишет старший научный сотрудник Американского института предпринимательства бывший директор по анализу и оценке программ Минобороны США генерал-майор в отставке Джон Феррари в своей статье на портале Defense One.

Джон Феррари сетует, что в Пентагоне долгие десятилетия считали, что надо строить суперавианосцы типа «Джеральд Форд», суперэсминцы типа «Замволт» и супернавороченные истребители. И все это, чтобы обеспечить легкую победу над партизанами в тапочках или даже над армией любой страны третьего мира.

Один из ведущих американских военных аналитиков директор Центра оборонных концепций и технологий Брайан Кларк на протяжении последних лет написал десятки докладов и статей, провел множество конференций и круглых столов, стремясь довести до сознания лидеров американской военной промышленности необходимость коренного пересмотра их курса на разработку и создание сверхдорогих «звезд смерти» (Death Stars), таких как гигантские авианосцы класса «Джеральд Р. Форд» и эсминец-невидимка «Замволт», и перейти к массовому выпуску простых и дешевых в эксплуатации автономных дронов, чтобы вести сетецентрические войны, идеологом и разработчиком которых является сам Брайан Кларк.

Свою концепцию Брайан Кларк с соавторами изложил в монументальном докладе American Sea Power at a Crossroads: A Plan to Restore the US Navy’s Maritime Advantage, но с сожалением отметил, что «армия США находится на перепутье», продолжая создавать все более неустойчивые большие многоцелевые платформы и войсковые формирования [те самые Death Stars], которые в конечном итоге будут ограничивать обеспечение национальных интересов США и их союзников».

Все просто: на одном суперавианосце или суперистребителе пятого поколения военные корпорации США зарабатывают в разы больше, чем на сотнях мелких и простых дронов. Инертность военно-промышленного лобби Америки, нацеленного на максимизацию своей прибыли, дает время и шансы подготовиться к будущим военным конфликтам всем странам, проводящим независимую внешнюю политику. 

Неудивительно, что «экономическая стоимость использования вооружённых сил США для блокирования или сдерживания атак хуситов намного выше, чем стоимость самостоятельной адаптации коммерческих интересов судовладельцев. Использование Вооруженных сил США снимает эти затраты с потребителей товаров, увеличивает их и перекладывает их на плечи американских налогоплательщиков», как отмечается в докладе Института Катона.

Таким образом, американская военно-морская армада не только не смогла прекратить атаки хуситов на суда, идущие через Красное море, но и проделала финансовую дыру в бюджете США, намного большую, чем весь совокупный ущерб, нанесённый мировой морской торговле отважными йеменскими партизанами. 

Провал американских ВМС в Красном море всерьёз и надолго развеял миф о морском могуществе Америки. Последний гвоздь в гроб репутационного ущерба Вооруженных сил США нанес поспешный уход, а фактически бегство, авианосца «Дуайт Эйзенхауэр» из Красного моря после попадания в него ракеты хуситов

https://www.fondsk.ru/news/2024/07/07

Любое решение Зеленского будет использовано против него

Не счесть, сколько раз президент Украины Владимир Зеленский и его соратники твердили, что их цель – возвращение к границам 1991 года. Повторяли, как заклинание, что переговоры с Россией невозможны и Незалежная будет добиваться своих целей военным путем. И вдруг воинственность испарилась и в Киеве заговорили о мире. Более того, Зеленский и его окружение вдруг решили, что Украина «уже победила» и нет больше смысла жертвовать жизнями граждан республики.

Неужели, наконец, диктатор понял, что его карта бита – Русская армия наступает и Запад не в силах помочь ВСУ? И Зеленский, проникшись здравым смыслом, готов остановить поток гробов с телами своих соотечественников? 

Оставьте иллюзии, если у кого-то они еще сохранились, он все такой же – хищный, агрессивный, отвергающий реалии. И те, что беспрестанно повторяли о войне до победного конца, ничуть не изменились – председатель Верховной рады Руслан Стефанчук, руководитель офиса президента Украины Андрей Ермак, министр иностранных дел Дмитрий Кулеба. Просто ситуация меняется и им надо думать не столько о стране, сколько о себе. Или, попросту говоря, спасаться.

«Формулу мира» Украины никто решать не хочет из-за ее бесперспективности. Форум в Швейцарии провалился, единый фронт против России Киеву создать не удалось. Страны НАТО не дали многолетние гарантии Киеву. И все чаще «верхам» Украины снится Трамп, грозящий захлопнуть двери украинского благотворительного общества. 

Вот почему в Киеве заговорили тише, вкрадчивее. К примеру, рупор Банковой, телеведущая Наталия Мосейчук считает, что сохранение суверенитета и независимости Украины – уже победа. Сохранение столицы, большинства территорий и выход к морю – тоже перемога. 

Сам Зеленский в интервью американской газете The Philadelphia Inquierer говорил о возможности переговоров с главой РФ Владимиром Путиным через посредников. И тоже настаивал на «признаках» перемоги. Это то, что Запад лишил Россию возможности захватить всю Украину. Перемогой он назвал и то, что «не произошло разрушение всего украинского». Замечательно, что над Киевом развеваются сине-желтые флаги, народ ходит в вышиванках, пьет горилку, закусывает салом. 

В интервью The Philadelphia Inquierer Зеленский ловко жонглировал цифрами, говорил, что потери на театре военных – один к пяти или даже к шести в пользу Украины. На самом деле всё наоборот, но наивные американские читатели эту ложь проглотят и не поперхнутся. И, конечно, порадуются «миролюбию» диктатора, который говорит, что «война всем надоела». 

Но на самом деле Зеленский никогда не закончит войну. Он просто не может этого сделать. 

Во-первых, она приносит ему колоссальные дивиденды. Но это не главное – на хищениях, махинациях, откатах и прочих мошеннических приемах он уже сколотил порядочное состояние. Самое время отойти в сторону, затаиться в каком-нибудь райском местечке и наслаждаться жизнью. 

Но это невозможно. Запад столько вложил в Зеленского и так просто его не отпустит. Он должен продолжать бессмысленную бойню, выполнять любые желания своих кураторов. На днях бывшая государственный секретарь США Хиллари Клинтон в телефонном разговоре с российскими пранкерами Вованом и Лексусом (они вели разговор от имени экс-президента Незалежной Петра Порошенко) призвала Украину идти в наступление.

Ей наплевать, что страна напрягает силы, истекает кровью, по всем сусекам наскребает «пушечное мясо» для ВСУ. По мнению Клинтон, активные военные действия помогут переизбраться на новый срок главному «благодетелю» Украины президенту США Джо Байдену. 

Бред? Конечно. Но он вполне может стать реальностью. На большое наступление ВСУ вряд ли сподобятся, но на дикую пиар-акцию, вроде атаки на какой-нибудь российский город вполне могут решиться. Если Вашингтон прикажет, Зеленский готов положить тысячу-другую солдат. Это для него не проблема и уж точно не повод для переживаний… 

Итак, он вынужден исполнять свою миссию в прямом смысле до конца. Но чьего – своего собственного или Украины? Впрочем, и то и другое могут совпасть.

Он демонстрирует активность, понимая, что как только он станет ненужным, его уберут. Практичные американцы во все времена без колебаний расправлялись со своими ставленниками, когда истекал их «срок годности». Так произошло с лидером камбоджийских «красных кхмеров» Пол Потом, гаитянским Папой Доком Франсуа Дювалье, последним из никарагуанской правящей династии Анастасио Сомоса Дебайле, бывшим президентом Либерии Чарльзом Тейлором. И так далее…

Зеленский говорит, что война всем надоела. Да, это касается рядовых жителей Украины. Но безумные, отвергающие логику и здравый смысл, горящие ненавистью к России националисты и нацисты и не думают складывать оружие. Они столько лет воевали против «москалей» и вдруг… «За что же мы проливали кровь, теряли боевых товарищей?!» - гневно возопят они. – Это измена!»

Впрочем, правые радикалы уже подняли головы. Начальник штаба запрещенного в России «Азова» Богдан Кротевич заявил: «Никакого мира без победы. Победа одна – ни одного русского солдата на территории Украины. Потомкам мы эту войну не оставим, и вы тоже не оставите, потому что если попробуете, то будет плохо. И вам, и им. Если это «пробивон», даже не думайте». В конце Кротевич поставил ремарку: «Написал сдержанно».

То есть дал понять, что какая страшная кара ждет «миротворцев» на Украине. Впрочем, Зеленскому наверняка это давно и популярно объяснили. Понятно, что правые радикалы – отъявленные антисемиты и терпят еврея Зеленского до тех пор, пока он не отбился от рук. Как только он начнет проявлять самостоятельность, ему придется плохо…

Украинский политолог Владимир Фесенко считает, что любое решение Зеленского будет использовано против него. Если он пойдет на переговоры с Россией, его объявят предателем. Отказ от мира будет истолкован, как намерение уничтожить украинский народ в войне «до последнего украинца».

Но пока Зеленский лавирует. Он отказался от недавнего предложения венгерского лидера Виктора Орбана, посетившего Киев, о прекращении огня. Однако заявил, что достичь урегулирования собирается с помощью «саммитов мира». После форума в Швейцарии Зеленский хочет провести новую конференцию.

Но грош ей цена, если на нее снова не пригласят Россию. Но даже если перед делегацией РФ откроют двери, Украина вряд ли примет план Путина с выводом ВСУ из Донбасса и отказа Незалежной Киева от утраченных территорий – Запорожской и Херсонской областей.

Орбан, который после Киева с сенсационным визитом заглянул в Москву и встречался с Президентом РФ, отметил, что позиции Путина и Зеленского бесконечно далеки друг от друга. Но разве он не знал этого раньше? 

…Зеленский будет выдвигать «мирные инициативы» и впредь, а фактически тянуть время, пока у него не исчезнут даже малейшие шансы на прием Украины в НАТО и укрытие под крылом альянса. Его иллюзии не растают и покуда будет продолжаться военная и финансовая помощь Запада. 

Остается одно – заставить Зеленского пойти на мир. Ключи от этого решения лежат не в портфелях дипломатов, а в гимнастерках солдат русской армии. Судьба самого украинского диктатора в этом случае будет интересовать немногих.

https://www.fondsk.ru/news/2024/07/07